經歷了近10年的黃金快速發展期后，中超本賽季淪為雞肋。僅僅在2019年底，還是亞洲第一聯賽的中超聯賽，因讓路國家隊，賽程被切割得面目全非，而曾經是中超各隊最為看重的亞冠賽場，本賽季也被迫放棄。

與此同時，企業的退出、經濟的拮據、大牌的告別，讓閃著金光和關注度頗高的中超成為棄兒。

皮之不存毛將焉附。當中國足球人在為國足沖進世界杯絞盡腦汁之際，沒了聯賽這個地基，萬丈高樓即使短暫蓋起，等來的也可很可能是瞬間崩塌。

兩年前，中超曾是亞洲第一聯賽

說中超是亞洲第一聯賽，并非誑語。在2019年底，亞足聯公布當年度各協會的技術積分排名中，中超以72.867的俱樂部總技術分力壓卡塔爾及日韓，名列第一。這一技術積分是綜合了中超球隊在2016、2017、2018、2019過去4個賽季在亞冠中的表現所評定的。

直白來說就是，中超球隊在亞冠的成績越好，這項積分越高，此外還包括一些體育場建設、球迷人數等項目也與積分掛鉤，但影響微弱，此前國家隊成績曾占10%的算法，已被亞足聯去掉。

這個積分有多重要？亞足聯每年都會通過這一積分排名來決定下一個周期，每個國家（地區）所獲得的亞冠聯賽參賽名額。

具體來看，2019賽季，中超有北京國安、廣州恒大、山東魯能泰山、上海上港四支球隊參加亞冠聯賽。四隊小組賽總成績為10勝7平7負拿到37分；韓國隊4隊總戰績12勝5平7負拿到41分；日本4隊13勝4平4負，拿到42分。

盡管小組賽積分不及日韓，但中超除了國安外，其余3隊皆完成出線，日本也是3隊出線，韓國則是2隊。而在8進4中，韓國的全北現代和蔚山現代被淘汰，恒大和上港殺入東亞地區四強，恒大決賽中遺憾輸給了日本的浦和紅鉆。

2018賽季，中超4隊參加小組賽，同樣是3隊出線，韓國3隊出線，日本僅1隊；最好成績是當時的天津權健，殺入東亞區四強，當年冠軍被鹿島鹿角取得。2017賽季，中超3隊參加全部小組出線，上港成績最佳殺入東亞區決賽，不敵浦和紅鉆。

從這些數據可以看到，在俱樂部的層面，中超球隊在2020年之前，真的是位列亞洲第一檔次。無論是廣州恒大2013和2015年兩奪冠軍，還是后來的上港、蘇寧、魯能，甚至權健都曾交出過驚艷戰績。

曾經：上座率甩日韓，冬窗轉會支出超4億歐元

自2009年亞冠改制以來，中超球隊在亞冠的上座率常年位居東亞區第一位。在廣州、在濟南、在北京，很多亞冠焦點戰一票難求，球迷寧可花數倍價錢從黃牛手中購入，也要現場觀戰。

不僅如此，中超上座率在亞洲地區也傲視群雄。以疫情前的2019賽季為例，中超16強場均到場觀眾達23234人。金牌球市廣州和北京的場均到場人數均超過4萬，場均低于1萬現場觀眾的，僅有北京人和一家。而當年，日本的現場觀戰人數場均為20750人，沒有一家球隊場均超過4萬人，排名最高的浦和紅鉆，場均也只有3.4萬人。

(圖)2019賽季，日本J聯賽和中超聯賽上座人數對比

能吸引大批觀眾到現場觀戰，很重要的一個因素是有大批明星的壓陣。根據國際足聯的數據，早在2012年，中超的全年凈支出就已達4900萬美元，位列英格蘭、俄羅斯和土耳其之后，為全球第四，亞洲第一。

與歐洲聯賽夏季轉會窗不同，年初開賽的中超大手筆投入多在冬窗出現。2015年冬季引援，中超投資首次突破1億歐元，2016年達到3.48億歐元，2017年的最高峰達到4.03億歐元，平均每家球隊的支出超過2500萬美元。即使2018年引援調節費出臺后，金額也有1.6億歐元。

高額轉會費和高薪的誘惑，吸引了全球巨星到來。2016賽季，蘇寧從利物浦口中搶簽特謝拉，花費超5000萬歐元，當年恒大簽下J-馬丁內斯的費用為4200萬歐元。

2017賽季，上海上港從切爾西簽下巔峰期的奧斯卡，創造了中超的轉會費記錄——6000萬歐元。

而隨后，包括米克爾、維特塞爾、帕托、巴坎布、卡拉斯科、哈姆西克、瓦格納等眾多巨星駕臨，一度讓中超轉播權成為香餑餑。

同時，國產球員水漲船高，張呈棟、趙宇豪加盟河北，轉會費均超2000萬歐元，門將張鷺由遼寧加盟天津權健，也有1000萬歐元。

繁華落盡后是一地雞毛，到了本賽季的冬窗，中超轉會支出僅為2381萬歐元，為巔峰時期的5%，標王為900萬歐元的哥倫比亞國腳金特羅，而這筆轉會還是早在上個賽季深圳就談妥的。這個冬窗，只有7人轉會費超過200萬歐元。

誰讓他們放棄亞冠?

本賽季中超本應有4隊參加亞冠，江蘇蘇寧直接退出，山東泰山因被罰無緣后，上海海港頂替，結果附加賽0-1出局；

進入小組賽的廣州隊6戰全負進1球失17球，位列亞冠32支球隊中倒數第二（倒數第一為H組的淡濱尼流浪者，為6負進1球失27球）；北京國安則是1平5負，進3球失23球。中超總戰績是1平11負，進4球失40球，創歷史最慘紀錄。

中超球隊放棄亞冠，疫情因素絕不可忽略。

但更最重要的是，亞冠6月24日開賽后，和中超直接撞車，雙線作戰的情況下，想要參加賽會制的亞冠，就必須放棄聯賽，反之亦然。

在兩難的境地下，中國足球職業聯盟直接表示：中超不讓路。這相當于為中超球隊做出了選擇，一旦中超3隊派主力參加亞冠，錯過8輪左右的中超聯賽，休說爭冠，甚至可能直接落入保級泥潭，這樣的代價，是無論如何不能接受的。

與中超聯賽不同的是，韓國的K聯賽和日本J聯賽均選擇為亞冠讓路，K聯賽的安排最為科學和周到。

這讓日韓俱樂部可以派出最強陣容和最佳狀態出戰亞冠，如此努力當然沒有白費。東亞區4強中，有3支韓國球隊和1支日本球隊，目前浦項鐵人已殺入最終的總決賽。

為何不能協商賽制？為何不為亞冠球隊解決后顧之憂？這又回到了很多故事和事故的原點——要為國家隊考慮，要為國家隊讓路啊！

現狀：沒錢沒大牌沒關注

僅僅2年后，中超聯賽已變成何樣，一目了然。

因為沒錢，上賽季的衛冕冠軍江蘇蘇寧，直接退出，那批創造江蘇足球歷史的球員，至今還沒拿到欠薪。因為集團遇到經濟危機，恒大撤走了俱樂部的資金，曾經的8冠王，還不知何去何從。

沒錢無力經營可不是中超的個別現象，河北隊、重慶隊情況更糟，可能到了下個賽季，他們的球隊就會成為歷史。除此之外，欠薪球隊還有一大把，未來如何解決問題，如何突圍，他們自己也不知道。

(圖)中超巨星對抗的場面，已一去不復返

自2020賽季開始前，中超一直引以為傲的大牌球星紛紛告別，特謝拉和埃德爾因為球隊解散告別，哈姆西克、卡拉斯科回到歐洲，保利尼奧、塔利斯卡從恒大告別。

這一現象導致的直接因素是比賽質量下降，關注度下降。

此前常常因為比賽沖上熱搜的中超聯賽，已長時間無人關注。話說回來了，也確實沒啥值得關注，畢竟聯賽都停了。此前，中甲還能有一個南雄太式的烏龍，而如今的中超，除了某某隊或退出。某某球員討薪外，再無其他。

未來：亞冠名額或變0，亞洲第7聯賽

經過多年的努力，2019賽季中超的亞冠名額，才由此前的2+2變為3+1，可是隨著近兩個賽季的糟糕戰績。到2024年時，中超名額不但會縮減，甚至會徹底參加亞冠聯賽的資格。

因下賽季亞冠名額，仍將以前四年聯賽戰績所換算的技術積分為衡量標準。這讓吃老本的中超，至少在2022年，還可擁有“3+1”的參賽名額。但到了2023賽季，將肯定變為“2+2”。

(圖)恒大曾經三年兩奪亞冠，成為亞洲足球的焦點

亞足聯在10月剛剛更新了技術積分，中國隊排名僅列亞洲第七，只有可憐的64.176分。

更不樂觀的是，因為疫情因素和其他方面考慮，亞足聯已經表態，從2021年11月開始，不再以兩賽季為一個周期進行亞冠名額分配，而是調為一個賽季分配一次。

同時亞足聯還將做出更多改革，可能性最大的是以上一年亞冠聯賽的積分，決定下一年該國聯賽的亞冠席位。

最極端的情況是，若下賽季的亞冠聯賽，中超球隊仍按照本年度放棄的做法，那么這意味著技術積分可能跌出亞洲前24，那么到了2024年，中超連一個亞冠資格賽和附加賽的名額也將喪失。

無論是此前擔任恒大還是國足主帥時，里皮都非常重視亞冠戰績，也曾多次現場觀戰。意大利人的觀點是，這是中超球隊和亞洲強敵直接交手的最后機會， 可以開眼界見世界。

回到本土聯賽，當然也不樂觀，按計劃，明年中超將擴軍18支球隊。很多人的疑問是，還能湊齊18支球隊嗎？

疫情影響下，多家媒體透露，下賽季中超大概率還是會以賽會制進行。而值得注意的是，本賽季的中超在讓路國足后，可能要到明年1月才結束。這讓2022賽季中超何時開始，何時結束，又成了難題。

此外，在客觀因素無法左右的情況下，中超還可能繼續為國足讓路。

一切為了國足背后：聯賽成了陪葬品

從2011年開始，在眾多俱樂部的努力和投入下，中超聯賽的品牌價值不斷上升，球迷大量回歸球場，比賽精彩程度上升。

這十年來,在眾多俱樂部的努力下，中超聯賽精彩的比賽增多、球迷回歸球場、品牌知名度也越來越高。向好氛圍下，關注、參與、喜愛足球的人正逐漸增多，家長和兒童的參與度也在增加。

從這個角度來看，到了困難時刻，中國足球人和聯賽管理者更應珍惜和呵護中超聯賽，讓他盡快走出泥潭。可相反的是，當國足沖進12強賽后，直接毫不猶豫犧牲聯賽的做法，還是讓人無法理解。

舉例子、陳利害、找經驗，中國足球想要發展，還是要明白“遵循規律”四個字。脫離了規律，進入自我的豪賭階段，可能迎來暫時的成功，可能暫時一飛沖天，但歸根到底，還是會快速墜落到谷底。