亞冠聯賽要變天了!亞冠大擴軍中超多拿一個正賽名額,國安白撿一張入場券?對中超球隊來說既是機遇也是挑戰
亞冠聯賽要變天了!從2026/27賽季開始,亞洲頂級俱樂部賽事將迎來歷史性擴軍,參賽隊伍從24支增加到32支,東西亞兩大區各分16隊。 這個消息對于中國足球來說,帶來的直接變化就是中超球隊的參賽名額增加了。按照原來的規則,中超在2026/27賽季只有1個直接進正賽的名額和1個需要打附加賽的名額,現在變成了2個直接進正賽的名額。 這意味著原本需要從附加賽打起的北京國安,可以直接拿到正賽入場券,和上海海港一起代表中超亮相亞冠最高舞臺。這個變化將在本周五經亞足聯執行委員會批準后正式生效。

亞足聯在4月14日發布了官方公告,確認了擴軍計劃。目前的亞冠精英聯賽只有24支球隊參加,東亞區是12支。 擴軍后每個大區增加4個名額,中超正好分到了其中一個正賽名額。 2025賽季中超冠軍上海海港原本就是第一順位,直接獲得正賽資格。 2025賽季足協杯冠軍北京國安原本是第二順位,需要打附加賽。 現在國安不用再打附加賽了,直接進入正賽。
名額分配的具體方案已經基本確定。 根據海外博主“The Asian Game”的獨家消息,日本和沙特的球隊將各自獲得3個亞冠精英聯賽正賽名額和2個附加賽名額。 中超獲得2個正賽名額,韓國、泰國等聯賽也會增加名額。 東亞區原來的12個參賽名額增加到16個,多出來的4個名額分配給各個聯賽。 中超技術積分目前在東亞區排名第四位,按照這個排名獲得了額外的正賽名額。
2025-2026賽季的中超亞冠表現相當糟糕。 四支參賽球隊全部在小組賽階段就被淘汰出局,創造了17年來最差的戰績。 上海海港、上海申花和成都蓉城三支參加亞冠精英聯賽的球隊,在東亞區積分榜上包攬了倒數三名。 上海海港8場比賽4平4負未嘗勝績,最終墊底。 三支球隊總共只取得2場勝利,戰績是2勝8平14負。
北京國安參加的是亞冠二級聯賽,同樣沒能從小組賽突圍。 整個賽季中超四支球隊30場比賽只贏了3場,勝率只有10%。 這個成績直接影響了中超的技術積分。2025-2026賽季單賽季,中超的亞冠技術積分只有7.383分,在東亞區排名第10位,甚至被柬埔寨聯賽超越。 柬埔寨球隊柴楨打進了亞洲挑戰者聯賽的半決賽,為柬埔寨聯賽拿到了8.475分。
技術積分排名決定了各聯賽的亞冠名額分配。 日本聯賽以26.000分高居東亞區第一,澳大利亞17.667分排在第二,泰國15.458分排在第三。 新加坡14.500分排在第四,韓國14.333分排在第五。 馬來西亞、印尼、越南的積分也都超過了中超。 中超雖然單賽季積分只排第10,但憑借歷史積累的總積分49.483分,勉強保住了東亞區第四的位置。
亞足聯的擴軍計劃旨在讓更多亞洲精英俱樂部同場競技,提升賽事的商業價值和影響力。 新的賽制還有一些調整,聯賽階段結束后,大區排名前六的俱樂部直接晉級16強淘汰賽。 排名第七至第十的球隊不會直接被淘汰,而是進入新設立的淘汰賽附加賽。 不過這個附加賽不會在2026/27賽季立即實施,計劃在后續賽季引入。
對于北京國安來說,免去打附加賽的環節意味著賽程壓力減輕,備戰更加從容。球隊可以直接準備正賽階段的比賽,不用在賽季初就面臨一場定勝負的淘汰賽壓力。 財務上也是利好,正賽的獎金和出場費比附加賽要高,對于目前財務壓力較大的中超俱樂部來說,這是一筆可觀的收入。
上海申花作為2025賽季中超亞軍,原本只能參加亞冠二級聯賽。 如果擴軍方案最終確認,申花將獲得亞冠精英聯賽的附加賽席位。 這意味著中超可能有三支球隊出現在亞冠精英聯賽的賽場上,不過申花還需要通過附加賽的考驗才能進入正賽。
日本聯賽在亞冠的表現一直很強勢。 2025-2026賽季,日本有四支球隊參加亞冠,其中三支打進了淘汰賽階段。 町田澤維亞和神戶勝利船進入了亞冠精英聯賽東亞區四強,大阪鋼巴進入了亞冠二級聯賽東亞區決賽。日本單賽季拿到26.000分,是中超的3.5倍多。

沙特聯賽近年來投入巨大,吸引了眾多世界級球星。 他們在亞冠西亞區的競爭力很強,經常有多支球隊進入淘汰賽階段。 獲得3個正賽名額和2個附加賽名額,反映了沙特足球在亞洲的地位。 相比之下,中超只有2個正賽名額,差距明顯。
韓國聯賽雖然本賽季表現一般,四支參賽球隊全部在小組賽出局,只拿到14.333分。但韓國足球的基礎扎實,青訓體系完善,球隊的戰斗力一直很強。 他們在亞冠歷史上多次奪冠,是亞洲足球的傳統強隊。 技術積分總排名上,韓國以87.084分排在東亞區第二。
泰國足球進步很快,武里南聯和曼谷聯都進入了淘汰賽階段。 泰國單賽季拿到15.458分,是中超的兩倍多。 武里南聯打進了亞冠精英聯賽東亞區四強,曼谷聯進入了亞冠二級聯賽東亞區決賽。 泰國聯賽的競爭力已經超過了中超。
澳大利亞聯賽雖然只有兩支球隊參賽,但拿到了17.667分,排在東亞區第二。澳超球隊的身體對抗和戰術執行力很強,經常給中日韓球隊制造麻煩。 他們在技術積分總榜上以48.178分緊追中超,只差1.0305分。
東南亞足球整體在崛起。 除了泰國,新加坡、馬來西亞、印尼、越南的積分都超過了中超。 柬埔寨憑借柴楨隊的突破,單賽季積分達到8.475分,實現了對中超的反超。這些聯賽的球隊在亞冠賽場越來越有競爭力。
中超球隊在亞冠的態度問題一直被詬病。 很多俱樂部把亞冠當成負擔,擔心影響國內聯賽的成績。 比賽中的拼勁和求勝欲望明顯不足,經常出現戰略性放棄的情況。 這種態度直接反映在比賽結果上,戰績越來越差。
知名足球記者馬德興指出,名額增加了固然是好事,但如果中超球隊對待亞冠的態度不轉變,依然把亞冠當成負擔,那多出來的名額不過是去洲際賽場丟人的機會變多了而已。 這話雖然尖銳,但點出了問題的核心。 沒有正確的態度,再多的名額也沒有意義。
2026/27賽季亞冠中超的參賽陣容已經基本確定。 上海海港和北京國安將參加亞冠精英聯賽,上海申花參加亞冠精英聯賽附加賽。 具體的抽簽和賽程要等亞足聯的正式通知。 比賽預計在2026年下半年開始。

亞冠擴軍給中超帶來了更多的參賽機會,但能否把握住這些機會,關鍵看各支球隊自己的表現。過去幾個賽季,中超在亞冠的成績持續下滑,從曾經的爭冠球隊變成了小組賽都難以出線的隊伍。 這種下滑趨勢需要盡快扭轉。
球迷們對中超球隊的亞冠表現已經失去了信心。 社交媒體上充斥著“送溫暖專業戶”、“丟人機會又多了”這樣的調侃。 這些聲音雖然帶著情緒,但也反映了球迷的失望。 他們希望看到的是中國球隊在亞洲賽場有競爭力的表現,而不是去陪跑。
亞足聯希望通過擴軍提升賽事的觀賞性和商業價值。 更多的球隊參與意味著更多的比賽,更多的轉播收入,更多的贊助商關注。 對于亞洲足球的整體發展來說,這是一件好事。 但中超能否從中受益,還要看自己的實力。
本周五亞足聯執行委員會將召開會議,正式批準擴軍方案和名額分配結果。 之后各聯賽就可以開始準備2026/27賽季的亞冠比賽了。 對于中超來說,時間已經不多,需要盡快調整狀態,迎接新的挑戰。
2026/27賽季的亞冠,對于中超球隊來說既是機遇也是挑戰。 有了更多的參賽名額,有了直接進入正賽的便利,能不能打出好的表現,全看自己的準備和態度。 球迷們期待著中國球隊能在亞洲賽場重新證明自己。